Неколку години, гледаме дека моторите без четки почнуваат да доминираат во погонот на безжични алатки во индустријата за професионални алатки. Ова е одлично, но која е голема работа? Дали е навистина важно сè додека можам да ја возам таа завртка од дрво? Хм, да. Постојат значителни разлики и ефекти кога се занимаваат со четки мотори и мотори без четки.
Пред да истражуваме во моторите со четки и четки без четки, прво да го разбереме основното знаење за вистинскиот принцип на работа на DC Motors. Кога станува збор за возење мотори, сето тоа е поврзано со магнетите. Спротивно наполнети магнети се привлекуваат едни со други. Основната идеја на DC моторот е да го задржи спротивното електрично полнење на ротирачкиот дел (роторот) привлечен кон недвижен магнет (статор) пред него, а со тоа постојано влечење напред. Малку е како да ставате крофна од путер во Бостон на стап пред мене кога ќе трчам-ќе продолжам да се обидувам да го грабам!
Прашањето е како да се задржат крофните да се движат. Нема лесен начин да го направите тоа. Започнува со збир на постојани магнети (постојани магнети). Збир на електромагнети го менуваат полнењето (обратна поларитет) како што се вртат, така што секогаш постои постојан магнет со спротивно полнење што може да се движи. Покрај тоа, сличното обвинение што го доживеа електромагнетниот калем како што се менува ќе го оддалечи серпентина. Кога ќе погледнеме во четкани мотори и мотори без четки, како е клучот електромагнетот што ја менува поларитетот.
Во четкан мотор, постојат четири основни компоненти: постојани магнети, арматури, комутални прстени и четки. Постојаниот магнет претставува надворешност на механизмот и не се движи (статор). Едниот е позитивно наполнет, а другиот е негативно наполнет, создавајќи трајно магнетно поле.
Арматурата е калем или серија калеми кои стануваат електромагнети кога се напојуваат. Ова е исто така ротирачкиот дел (роторот), обично изработен од бакар, но може да се користи и алуминиум.
Прстенот на комутаторот е фиксиран на калем за арматура во две (2-пол конфигурација), четири (4-пол конфигурација) или повеќе компоненти. Тие се вртат со арматурата. Конечно, четките за јаглерод остануваат на место и го пренесуваат полнењето на секој комутатор.
Откако ќе се напои арматурата, наполнетата калем ќе се повлече кон спротивно наполнетиот постојан магнет. Кога комутаторот ringвони над, исто така се ротира, се движи од поврзувањето на една јаглеродна четка до друга. Кога ќе ја достигне следната четка, ќе добие пресврт на поларитетот и сега е привлечен од друг постојан магнет додека е одвратен од ист вид електрично полнење. Опично, кога комутаторот ќе ја достигне негативната четка, сега е привлечена од позитивниот постојан магнет. Комутаторот пристигнува на време за да формира врска со позитивната четка за електрода и да го следи негативниот постојан магнет. Четките се во парови, така што позитивниот калем ќе се повлече кон негативниот магнет, а негативната калем ќе се повлече кон позитивниот магнет во исто време.
Тоа е како да сум калем за арматура бркајќи крофна од путер во Бостон. Се приближив, но потоа се предомислив и продолжив поздрав пијалак (мојата поларитет или желба се смени). На крајот на краиштата, крофните се богати со калории и маснотии. Сега бркам пијалаци додека ме туркаат од кремот во Бостон. Кога стигнав таму, сфатив дека крофните се многу подобри од пијалаците. Сè додека го повлекувам активирањето, секој пат кога ќе стигнам до следната четка, ќе се предомислам и во исто време ќе ги бркам предметите што ми се допаѓаат во еден избезумен круг. Тоа е крајната апликација за АДХД. Покрај тоа, таму се двајца од нас, така што крофните и пијалаците од путер во Бостон секогаш ги бркаат ентузијастички од еден од нас, но неодлучни.
Во мотор без четка, ги губите кометаторот и четките и добивате електронски контролер. Постојаниот магнет сега делува како ротор и ротира внатре, додека статорот сега е составен од надворешен фиксен електромагнетски калем. Контролерот обезбедува моќност на секоја калем врз основа на полнењето потребно за привлекување на трајниот магнет.
Покрај електронските трошоци за движење по електронски пат, контролорот може да обезбеди и слични обвиненија за да се спротивстави на постојаните магнети. Бидејќи обвиненијата од ист вид се спротивни едни на други, ова го турка постојаниот магнет. Сега роторот се движи поради силите за влечење и туркање.
Во овој случај, трајните магнети се движат, па сега тие се мојот партнер за трчање и мене. Ние веќе не ја менуваме идејата за тоа што сакаме. Наместо тоа, знаевме дека сакам крофни од путер во Бостон, а мојот партнер сакаше пијалаци.
Електронските контролори им овозможуваат на нашите соодветни задоволства за појадок да се движат пред нас, и цело време ги извршуваме истите работи. Контролорот исто така ги става работите што не ги сакаме зад да обезбеди притисок.
Brushed DC моторите се релативно едноставни и ефтини за производство на делови (иако бакарот не стана поевтин). Бидејќи моторот без четки бара електронски комуникатор, вие всушност почнувате да градите компјутер во безжична алатка. Ова е причината за притискање на цената на моторите без четки.
Поради причините за дизајнот, моторите без четки имаат многу предности во однос на четканите мотори. Повеќето од нив се поврзани со губење на четки и комутатори. Бидејќи четката треба да биде во контакт со Комутаторот за да го пренесе полнењето, таа исто така предизвикува триење. Триењето ја намалува остварливата брзина и во исто време генерира топлина. Тоа е како возење велосипед со лесни сопирачки. Ако нозете ја користат истата сила, вашата брзина ќе забави. Спротивно на тоа, ако сакате да одржите брзина, треба да добиете повеќе енергија од нозете. Исто така, ќе ги загреете венчињата поради триење на топлина. Ова значи дека, во споредба со четканите мотори, моторите без четки работат на пониска температура. Ова им дава поголема ефикасност, така што тие претвораат повеќе електрична енергија во електрична енергија.
Јаглеродните четки исто така ќе се истрошат со текот на времето. Ова е она што предизвикува искри во некои алатки. За да се одржи алатката работи, четката мора да се заменува од време на време. Моторите без четки не бараат ваков вид одржување.
Иако моторите без четки бараат електронски контролери, комбинацијата на роторот/статорот е покомпактна. Ова доведува до можности за полесна тежина и покомпактна големина. Ова е причината зошто гледаме многу алатки како Makita XDT16 Impact Driver со ултра-компактен дизајн и моќна моќ.
Се чини дека има недоразбирање за мотори без четки и вртежен момент. Самиот мотор со четка или без четка не ја означува големината на вртежниот момент. На пример, вистинскиот вртежен момент на првата вежба за чекан за гориво Milwaukee M18 беше помал од претходниот модел на четкање.
Сепак, на крајот производителот сфати некои многу критични работи. Електрониката што се користи во моторите без четки може да обезбеди поголема моќност на овие мотори кога е потребно.
Бидејќи моторите без четки сега користат напредна електронска контрола, тие можат да се чувствуваат кога ќе започнат да се забавуваат под оптоварување. Сè додека батеријата и моторот се во опсегот на спецификација на температурата, електронската електроника без четка може да побара и да прима повеќе струја од акумулаторот. Ова им овозможува на алатките како што се вежби без четки и пили за одржување на поголема брзина под оптоварување. Ова ги прави побрзи. Обично е многу побрзо. Некои примери за ова вклучуваат Milwaukee Redlink Plus, Makita LXT Advantage и Dewalt изведуваат и заштитуваат.
Овие технологии беспрекорно ги интегрираат моторите, батериите и електрониката на алатката во кохезивен систем за да се постигнат оптимални перформанси и траење.
Комутацијата - променете ја поларитетот на полнењето - започнете го моторот без четки и одржувајте го ротира. Следно, треба да ја контролирате брзината и вртежниот момент. Брзината може да се контролира со промена на напонот на моторниот статор на BLDC. Модулирање на напонот со поголема фреквенција ви овозможува да ја контролирате брзината на моторот во поголем степен.
За да го контролирате вртежниот момент, кога оптоварувањето на вртежниот момент на моторот се крева над одредено ниво, можете да го намалите напонот на статорот. Се разбира, ова воведува клучни барања: мониторинг на моторот и сензори.
Сензорите за ефекти во сала обезбедуваат ефтин начин за откривање на положбата на роторот. Тие исто така можат да ја детектираат брзината до времето и фреквенцијата на вклучувањето на сензорот за тајминг.
Забелешка на уредникот: Проверете го нашиот напис што е без сензори без четки за да дознаете како напредната BLDC моторна технологија ги менува алатките за напојување.
Комбинацијата на овие придобивки има уште еден ефект-подолг животен век. Иако гаранцијата за мотори со четки и четки (и алатки) во рамките на марката е обично иста, може да очекувате подолг живот за моделите без четки. Ова обично може да биде неколку години над гарантниот период.
Се сеќавате кога реков дека електронските контролори во суштина градат компјутери во вашите алатки? Моторите без четки се исто така точка на пробив за паметните алатки да влијаат на индустријата. Без потпирање на мотори без четки за електронска комуникација, технологијата со едно копче на Милвоки не би функционирала.
На часовникот, Кени длабоко ги истражува практичните ограничувања на различните алатки и ги споредува разликите. Откако се симна од работата, неговата вера и loveубов кон неговото семејство е неговиот главен приоритет. Обично ќе бидете во кујната, ќе возите велосипед (тој е триатлон) или ќе ги извадите луѓето за еден ден риболов во заливот Тампа.
Сè уште има недостиг на квалификувани работници во Соединетите држави како целина. Некои го нарекуваат „јаз на вештини“. Иако добивањето на 4-годишен универзитет може да изгледа „целиот бес“, најновите резултати од истражувањето од Бирото за статистика на трудот покажуваат дека квалификуваните индустрии како заварувачи и електричари повторно се рангирани [...]
Уште во 2010 година, ние напишавме за подобри батерии користејќи ја нанотехнологијата на графен. Ова е соработка помеѓу Министерството за енергија и материјалите на Ворбек. Научниците користат графен за да овозможат литиум-јонски батерии да се наплаќаат за неколку минути наместо часови. Помина некое време. Иако графинот сè уште не е имплементиран, ние се вративме со некои од најновите батерии на литиум-јон […]
Висината тешка слика на сувиот wallид не е многу тешко. Сепак, сакате да бидете сигурни дека го правите тоа добро. Во спротивно, ќе купите нова рамка! Само завртката на завртката до wallидот не ја исекува. Треба да знаете како да не се потпирате на [...]
Не е невообичаено да сакате да поставите 120V електрични жици под земја. Можеби ќе сакате да ја напојувате вашата барака, работилница или гаража. Друга вообичаена употреба е да се објавуваат ламби или електрични мотори на вратите. Во секој случај, треба да разберете некои барања за подземни жици за да ги исполнат [...]
Ви благодариме за објаснувањето. Ова е нешто што долго време се прашував, гледајќи дека повеќето луѓе се во прилог на без четка (барем се користат како аргумент за поскапи алатки и беспилотни летала).
Сакам да знам: Дали контролорот исто така ја чувствува брзината? Зарем не треба да се стори за да се синхронизира? Дали има елементи во сала што ги чувствуваат (ротираат) магнетите?
Не сите мотори без четки се подобри од сите мотори со четкање. Сакам да видам како траењето на батеријата на Gen 5x се споредува со неговиот претходник x4 под умерени до тешки товари. Во секој случај, четките скоро никогаш не се фактор за ограничување на животот. Оригиналната брзина на моторот на безжични алатки е приближно 20,000 до 25.000. И преку подмачкуваниот сет на планетарна опрема, намалувањето е околу 12: 1 во висока брзина и околу 48: 1 со мала брзина. Механизмот за активирање и лежиштата на роторот на моторот кои го поддржуваат роторот од 25.000 вртежи во минута во правливиот проток на воздухот обично се слаби точки
Како партнер на Амазон, може да добиеме приходи кога ќе кликнете на врската Амазон. Ви благодариме што ни помогнавте да го направиме она што сакаме да го правиме.
Pro Tool Reviews е успешна публикација преку Интернет, која обезбеди прегледи на алатки и новости во индустријата од 2008 година. Во денешниот свет на вести за Интернет и Интернет -содржини, откриваме дека сè повеќе професионалци истражуваат преку Интернет повеќето од најголемите алатки за електрична енергија што ги купуваат. Ова го возбуди нашиот интерес.
Постои една клучна работа што треба да се забележи за прегледите за про -алатки: сите сме за професионални корисници на алатки и бизнисмени!
Оваа веб -страница користи колачиња за да можеме да ви обезбедиме најдобро корисничко искуство. Информациите за колачињата се чуваат во вашиот прелистувач и извршуваат некои функции, како што се препознаваат кога ќе се вратите на нашата веб -страница и му помагате на нашиот тим да ги разбере деловите од веб -страницата за кои сметате дека е најинтересен и корисен. Ве молиме слободно прочитајте ја нашата целосна политика за приватност.
Строго неопходни колачиња секогаш треба да бидат овозможени за да можеме да ги зачуваме вашите преференции за поставките за колачиња.
Ако го оневозможите ова колаче, нема да можеме да ги зачуваме вашите преференции. Ова значи дека треба повторно да ги овозможите или оневозможите колачињата секој пат кога ќе ја посетите оваа веб -страница.
Gleam.io-Ова ни овозможува да обезбедиме подароци што собираат анонимни информации за корисникот, како што е бројот на посетители на веб-страници. Освен ако не се достават лични информации доброволно со цел рачно внесување подароци, нема да се соберат лични информации.
Време на пост: август-31-2021