Со уникатните предизвици од три, четири или 25 ката, кои чекори можете да ги преземете за да истурите рамен и рамен под
Едно е да се заврши рамен под на земја, а можете да ги користите магацините за опрема и алатки од кои можете да изберете. Меѓутоа, кога се работи на повеќекатна зграда, добивањето на истиот кат со исти спецификации за плошноста има свои предизвици.
Контактирав некои експерти во Somero Enterprises Inc. за да разговарам за деталите за оваа ситуација и да дознаам за нивниот SkyScreed®. Somero Enterprises, Inc. е производител на напредна опрема за поставување бетон и слични машини. Компанијата е основана во 1986 година и продолжи да расте и да се развива преку обезбедување квалитетни производи на меѓународниот пазар.
A. На денешниот пазар, скоро сите подови од големи плочи (магацини, паркинзи итн.) користат ласерски естриси. Всушност, бидејќи броевите FL и FF бараат повисоки толеранции, некои клиенти, како што е Amazon, всушност наведуваат дека мора да се користат ласерски естриси за поставување на подот. Од истата причина, повеќето изведувачи го користат и нашиот ласерски естрих за да истураат бетон на металната палуба.
Поголемите машини имаат предности што изведувачите не можат да ги добијат рачно. Тие вклучуваат автоматска плошност управувана со ласер, ефикасно движење и движечка моќност на моторот на ферман од бетон, како и значително намалување на работната сила. Да не зборуваме за неуморната конзистентност.
А. Рамната работа отсекогаш била вообичаена во високите згради. Разликата сега е во тоа што инженерите одредуваат порамни, рамни подови за да се приспособат на завршните завршетоци и системи од повисоко ниво. Најголемиот предизвик за високите бетонски палуби е да се обидат да постават висококвалитетни подови и да добијат добри FL и FF броеви. За да се постигнат овие на структурната палуба, наместо да се истура подната плоча на рампата, треба да се земат предвид многу фактори, но тоа обично се решава со додавање дополнителна работна сила. И покрај тоа, бројот што може да се постигне е ограничен.
Традиционално, дизајнерите одредуваат пониски толеранции бидејќи не може да се постигнат поголеми бројки. Гледаме дека се повеќе клиенти ни се јавуваат затоа што нивната работа бара повисоки стандарди од вообичаените проекти. На пример, CG Schmidt во Милвоки, Висконсин треба да постигне минимум FL 25, што е високо за структурни бетонски палуби. Тие го купија нашиот Sky Screed 36® и го постигнаа својот број, всушност достигнувајќи FL 50 на една од нивните палуби.
Двата најголеми предизвици при користењето на SkyScreed® се пристапот до кран за придвижување на машината и пенетрациите што треба да се спуштат, а во некои случаи е дозволено пеглање на нив. Досега секој изведувач со кој се занимававме се справуваше со овие предизвици.
Somero Enterprises Inc.A. Транспортот на бетон е поголем предизвик и бара пумпање и кофи. Покрај тоа, отстранувањето на неприфатлив бетон обично не е опција во споредба со работата на земја. Ветерот може да го затвори кранот за време на работата, а со тоа да ја постави завршната опрема на таблата.
Користењето SkyScreed® на структурни палуби им овозможува на клиентите да користат технологија за ласерско водење наместо влажни влошки, а со тоа да ја зголемат продуктивноста и квалитетот. Дополнително, побезбедната работа е главна тема во изјавата за мисијата на секоја квалитетна компанија изведувач. На пример, можноста само да се измазнуваат постоечките бетонски греди наместо рачно да се поставуваат може да создаде опасни ситуации (стапање или сопнување).
О: Штом главниот изведувач ќе сфати дека ќе имаат подови со повисок квалитет и нула трошоци, се чини дека се многу проактивни да ни дозволат да го допреме кранот и да ги намалиме пенетрациите. Најголемото безбедносно прашање е што отстрануваме некои луѓе од излевањето, што само по себе го прави целото излевање побезбедно. Со користење на машини како SkyScreed®, изведувачите можат да ги намалат повредите на работното место, како што се истегнување на грбот, повреди на колената и изгореници од бетон.
Време на објавување: Сеп-03-2021 година