„Сега е тешко да се купи челик“, рече Адам Газапијан, сопственик на WB Tank & Equipment (Портиџ, Висконсин), која реновираше резервоари и цилиндри за препродажба. „Постои голема побарувачка за цилиндри со пропан; ни требаат повеќе резервоари и повеќе работна сила.“
Во „Вортингтон Индастриз“ (Вортингтон, Охајо), директорот за продажба, Марк Комлоси, изјави дека пандемијата сериозно влијаела врз силната побарувачка за боци со пропан. „Бизнисите и потрошувачите направија дополнителни инвестиции во продолжување на сезоната на отворено“, рече Комлоси. „За да го сторат ова, тие имаат повеќе опрема за пропан отколку пред две или три години, со што ја зголемуваат побарувачката за производи од сите големини. Во соработка со нашите клиенти, маркетери на ЛПГ, дистрибутери и малопродажба. Во разговор со бизнисот, веруваме дека овој тренд нема да забави во следните 24 месеци.“
„Вортингтон продолжува да воведува иновативни производи за да им помогне на потрошувачите и на пазарот да имаат подобро искуство со нашите производи и да ја зголемат ефикасноста“, рече Комлоси. „Врз основа на сознанијата што ги добивме за клиентите и потрошувачите, развиваме серија производи.“
Комлоси рече дека и цената и понудата на челик имале влијание врз пазарот. „Очекуваме дека ова ќе биде случај во догледна иднина“, рече тој. „Најдобриот совет што можеме да им го понудиме на маркетерите е да ги планираат своите потреби колку што е можно повеќе. Компаниите што планираат… добиваат цени и залихи.“
Газапијан изјави дека неговата компанија вложува максимални напори за да ја задоволи побарувачката за челични цилиндри. Газапијан рече кон средината на март 2021 година: „Само оваа недела, имаме камиони со цилиндри за гас испорачани од нашата фабрика во Висконсин до Тексас, Мејн, Северна Каролина и Вашингтон“.
„Обновените цилиндри со нова боја и вентили RegO произведени во Америка чинат 340 долари. Овие обично се нови за 550 долари“, рече тој. „Нашата земја во моментов се соочува со многу економски предизвици и секоја заштеда е корисна.“
Тој истакна дека многу крајни корисници користат гасни боци од 420 фунти дома, кои можат да содржат приближно 120 галони пропан. „Ова може да биде нивната најдобра опција во моментов поради ограниченото финансирање. Овие боци од 420 фунти можат да се постават покрај куќата без трошоците поврзани со копање и поставување подземни цевководи. Ако пропуштат голем број галони низ нивните боци, на крајот може да се заштедат трошоци во обичен резервоар за гориво од 500 галони, бидејќи помалку испораки до нивните домови се поретки и на крајот може да заштедат трошоци“, рече тој.
Американската берза за цилиндри (Вест Палм Бич, Флорида) врши испорака на цилиндри во 11 метрополитенски области во Соединетите Американски Држави. Партнерот Мајк Џофре рече дека COVID-19 покажа само краткорочен пад на обемот што траеше во текот на целото лето.
„Оттогаш, видовме враќање на понормално ниво“, рече тој. „Воспоставивме процес на испорака „без хартија“, кој сè уште постои денес, и сега веројатно ќе стане постојан дел од нашиот процес на испорака. Покрај тоа, успешно воспоставивме далечински работни станици за дел од нашиот административен персонал, што е многу важно за нас. Тоа е беспрекорен процес за нашите клиенти и го ограничи нашето присуство на поголеми локации во екот на пандемијата.“
„LP Cylinder Service Inc.“ (Шохола, Пенсилванија) е компанија за реновирање на цилиндри која беше купена од „Quality Steel“ во 2019 година и има клиенти во источната половина на Соединетите Американски Држави, Тенеси, Охајо и Мичиген“, рече Крис Рајман, потпретседател за операции. „Ние им служиме и на малопродажниот бизнис за домаќинства и на големите корпорации.“
Леман рече дека со пандемијата, реновирањето на бизнисот значително се зголемило. „Како што повеќе луѓе остануваат дома и работат од дома, дефинитивно гледаме значително зголемување на побарувачката за цилиндри од 20 фунти и цилиндри за генератори на гориво, што е многу популарно за време на прекини на електричната енергија.“
Цените на челикот, исто така, ја поттикнуваат побарувачката за обновени челични цилиндри. „Цената на цилиндрите за гас станува сè поголема и повисока, а понекогаш нови цилиндри за гас воопшто не се достапни“, рече тој. Рајман рече дека растот на побарувачката за цилиндри за гас не е поттикнат само од новите производи за живеење на отворено во дворовите низ целата земја, туку и од новите луѓе што се селат од големите градови. „Ова предизвика голема побарувачка за дополнителни цилиндри за да се справат со различни намени. Греењето на домот, апликациите за живеење на отворено и побарувачката за генератори на пропанско гориво се фактори што ја поттикнуваат побарувачката за цилиндри од различни големини.“
Тој истакна дека новата технологија во далечинскиот монитор го олеснува следењето на волуменот на пропан во боцата. „Многу боци за гас со тежина од 200 фунти и повеќе имаат мерачи. Покрај тоа, кога резервоарот е под одредено ниво, многу монитори можат директно да договорат клиентот да ја испорача технологијата“, рече тој.
Дури и кафезот доживеа нова технологија. „Во Хоум Депо, клиентите не мора да најдат член на персоналот за да го замени цилиндарот од 20 фунти. Кафезот сега е опремен со код, а клиентите можат сами да го отворат кафезот и да го заменат по плаќањето“, продолжи Рајман. Во текот на пандемијата, побарувачката на ресторанот за челични цилиндри беше голема бидејќи ресторанот додаде места за седење на отворено за да смести голем број клиенти на кои некогаш можеа да им служат внатре. Во некои случаи, социјалното дистанцирање во повеќето делови од земјата го намалува капацитетот на ресторанот на 50% или помалку.
„Побарувачката за греалки за тераси брзо расте, а производителите се обидуваат да го следат темпото“, рече Брајан Кордил, директор за развој на станбени и комерцијални бизниси во Советот за едукација и истражување на пропан (PERC). „За многу Американци, челичните цилиндри од 20 фунти се челичните цилиндри со кои се најпознати бидејќи се многу популарни на скари за скара и многу објекти за живеење на отворено.“
Кордил изјави дека PERC нема директно да го финансира развојот и производството на нови производи за живеење на отворено. „Нашиот стратешки план предвидува фокусирање на живеење на отворено без инвестирање во нови производи“, рече тој. „Инвестираме во маркетинг и промоција на концептот на домашно искуство на отворено. Огништа, надворешни маси со пропанско греење и други производи го подобруваат концептот семејствата да можат да поминуваат повеќе време на отворено.“
Директорот за развој на теренски возила на PERC, Мет Мекдоналд, изјави: „Индустриските области низ САД се предмет на дебата околу пропанот и електричната енергија. Поради различните придобивки што ги носи пропанот, побарувачката за пропан продолжува да се зголемува. Мекдоналд рече дека ракувањето со материјали во зафатените магацини не треба да запира за полнење на батериите. „Работниците можат брзо да ги заменат празните цилиндри за пропан со полни цилиндри“, рече тој. „Ова може да ја елиминира потребата од дополнителни виљушкари и скапа инфраструктура за замена на електрична енергија за полнење на батеријата кога работата мора да продолжи.“
Секако, еколошките придобивки од пропанот се уште еден главен фактор што почнува да резонира кај менаџерите на магацини. „Градежните прописи сè повеќе се фокусираат на намалување на јаглеродниот отпечаток и заштита на здравјето на работниците“, рече Мекдоналд. „Употребата на пропан може да ги направи внатрешните индустриски функции почиста и поздрава средина.“
„Индустријата за лизинг, која додава сè повеќе машини што работат на пропан, ќе ни помогне да постигнеме голем напредок во однос на пропанот“, продолжи Мекдоналд. „Пристаништата на бродските капацитети, исто така, нудат огромни можности за пропан. Постои голема количина товар во крајбрежните пристаништа што треба брзо да се премести, а пристанишниот простор е под притисок да ја исчисти животната средина.“
Тој наведе неколку машини на кои им е посветено внимание поради намалувањето на емисиите на јаглерод и подобрувањето на квалитетот на воздухот во затворен простор. „Бетонска опрема, виљушкари, електрични возила, ножички за лифтови, брусилки за бетон, машини за полирање бетон, средства за отстранување подови, пили за бетон и правосмукалки за бетон се машини што можат да работат на пропан и навистина да го подобрат влијанието врз животната средина во затворен простор“, рече Мајк Даунер.
Полесните композитни гасни цилиндри се користат сè повеќе низ целиот свет, но развојот на композитни гасни цилиндри не е толку брз. „Композитните цилиндри имаат многу предности“, рече Шон Елен, генерален директор на Viking Cylinders (Хит, Охајо). „Сега разликата во цената помеѓу нашите композитни цилиндри и металните цилиндри се намалува, а компанијата внимателно ги проучува нашите придобивки.“
Елен нагласи дека помалата тежина на цилиндарот е голема предност на ергономијата. „Нашите цилиндри за виљушкар - кога се целосно натоварени - тежат помалку од 50 фунти и целосно се во согласност со препорачаните ограничувања за кревање на OSHA. Рестораните кои мора брзо да ги менуваат цилиндрите за време на зафатените шпиц часови за вечера апсолутно се воодушевени од тоа колку лесно се ракува со нашите цилиндри.“
Тој истакна дека челичните цилиндри обично тежат околу 70 фунти, кога полните челични и алуминиумски цилиндри се околу 60 фунти. „Ако користите алуминиумски или метални цилиндри, кога ќе ги замените, треба да имате двајца луѓе што го товарат и истоваруваат резервоарот за пропан.“
Тој, исто така, посочи и други карактеристики. „Цилиндрите се дизајнирани и тестирани да бидат херметички непропустливи и да не 'рѓосуваат, со што се намалува ризикот и трошоците за одржување.“ „Глобално, постигнавме поголем напредок во замената на металните цилиндри“, рече Ален. „Глобално, нашата матична компанија, Хексагон Рагаско, има близу 20 милиони во оптек. Компанијата постои веќе 20 години. Во Северна Америка, усвојувањето е побавно отколку што се надевавме. Во Соединетите Држави сме веќе 15 години. Откривме дека откако ќе можеме да добиеме цилиндар во рацете на некого, имаме одлична можност да го трансформираме.“
Оби Диксон, директор за продажба на Win Propane во Вивер, Ајова, изјави дека новите производи на Viking Cylinders се важен додаток на нивните производи. „Челичните цилиндри сè уште ќе бидат избор на некои клиенти, додека композитните цилиндри ќе бидат избор на други“, рече Диксон.
Поради ергономските предности на полесните цилиндри, индустриските клиенти на Диксон се задоволни што тие преминуваат на композитни цилиндри. „Цената на цилиндрите е сè уште ниска“, рече Диксон. „Сепак, имајќи ги предвид придобивките од спречувањето на 'рѓа, Си Ворлд има и други придобивки. Ова е уште еден пример каде што клиентите веруваат дека овие придобивки вредат за какви било дополнителни трошоци.“
Пет Торнтон е ветеран во индустријата за пропан веќе 25 години. Тој работи за „Пропан ресурси“ 20 години и за „Бутан-пропан њуз“ 5 години. Тој бил член на Советодавниот комитет за безбедност и обука на PERC и на Одборот на директори на PERC на Мисури.
Време на објавување: 08.09.2021