Опрема за мелење на бетон

Најновата машинска технологија за мелење може да одржи тесни толеранции и да го зголеми производството, истовремено намалувајќи ја побарувачката за работници.
Новата машинска технологија за мелење ви овозможува да постигнете построги толеранции, да одржувате висока продуктивност и да избегнете поставување нови барања на персоналот за мелење. Том Частаин, менаџер на производи за мелење на американски меленици, рече: „Новата генерација на контрола на наклон, технологија за тапан за мелење и нов оперативен систем го олеснуваат зголемувањето на продуктивноста отколку во минатото, додека постигнувате повисок квалитет“.
Процесот на поставување машини за сечење и следење исто така е поедноставен. „Во споредба со опремата за постара генерација, дијагностика на одборот, едноставни поставки за контрола на наклон и процедури за автоматска калибрација во голема мерка ги намалуваат одговорностите на операторот“, рече Кајл Хамон, менаџер за техничка продажба на Астец.
За да се зголеми излезот и квалитетот на површината, машината за мелење мора да може да го открие менувачкото оптоварување на машината и да реагира соодветно. Целта на ASTEC е да одржува висококвалитетни модели на мелење, додека ги максимизира производството и заштитата на машините и работниците. Ова е местото каде што започнува да се игра најновата технологија. Некои модели на нови машини за мелење имаат оперативен систем кој му овозможува на операторот да избере помеѓу режимите за мелење. Ова му овозможува на операторот да го контролира режимот.
„Може да и кажете на машината каков растојание од нож и тапани имате и каков квалитет на моделот сакате да го постигнете“, рече Честаин. Овие поставки можат дури и да обезбедат увид во алатката за сечење што ја користите. „Машината ги пресметува овие информации и ја одредува брзината на машината, брзината на тапанот за сечење, па дури и количината на вода. Ова им овозможува на операторите да ги одржуваат своите производствени линии и да пренесуваат материјали додека машината ги прави останатите “.
За да се оптимизира производството и квалитетот на површината, машините за мелење мора да бидат во можност да ги детектираат менувањето на товарите и да реагираат соодветно. „Системите за контрола на оптоварувањето на моторот и контролата на влечење се во функција за да се задржи машината да работи со постојана брзина и да се спречи ненадејни промени во работната брзина да предизвикаат дефекти во мелената површина“, рече Хармон.
„Активен систем за управување со оптоварување, како што е контролата на оптоварувањето на Caterpillar, му овозможува на операторот да ја турка машината до својот максимален капацитет без ризик од застој на машината“, рече Jamesејмсон Смија, глобален консултант за продажба на Caterpillar. „Ова може значително да ја зголеми продуктивноста на машината со претпоставка колку е тешко операторот да ја турка машината“.
Caterpillar исто така обезбедува контрола на крстарење. „Контролата на крстарење му овозможува на операторот да ја чува и врати целната брзина на мелење со притискање на копче, а со тоа му помага на операторот да одржува конзистентна шема во текот на целиот проект.“
Функциите, како што е контролата на оптоварувањето, обезбедуваат најефикасна употреба на достапната моќност на моторот. „Повеќето ладни планери им овозможуваат на операторите да ја изберат брзината на моторот и роторот што сакаат да ја намалат. Затоа, во апликациите каде што брзината не е примарно разгледување или камионите се ограничени, операторите можат да изберат помала брзина на моторот и роторот за да ја намалат потрошувачката на гориво. , “Објасни Смија. „Другите функции, како што е контролата на брзината на мирување, овозможуваат машината да се намали на мала брзина на мирување кога е запрена, и само ја зголемуваат брзината на моторот по потреба кога ќе се активираат одредени функции“.
Системот за контрола на машината за помош на Wirtgen на Mill, им помага на операторите да ги оптимизираат резултатите од процесот на мелење. Wirtgen Wirtgen се фокусира на зголемување на оперативните трошоци. „Најновата верзија на машината е поекономична во однос на потрошувачката на гориво, вода и алатки, додека [ги намалува] нивоата на бучава“, рече Частаин. „Да се ​​има оперативен систем што ја информира машината за тоа што се обидуваме да го постигнеме, како и нов дво-брзински менувач, му дозволува на машината да работи во најдобар случај, истовремено да ги следи потрошувачките.“
Развиени се и држачи за алатки и заби. „Ажурираната технологија за сечење ни дава поголема доверба во нашите перформанси и мазност“, рече Частаин. „Поновите алатки за карбид, како и тековните алатки PCD или Diamond, ни овозможуваат да мелеме подолго со помалку абење. Ова значи дека не застануваме често, ќе го задржиме ова подолго. Модел за квалитет. Овие најнови иновации во технологијата за сечење и повисоките перформанси на машината ни овозможуваат да постигнеме квалитет и производство на материјали. “
Популарноста на парчињата за сечење на дијаманти продолжува да расте. Според Caterpillar, овие битови за вежбање имаат животен век од 80 пати подолго од битовите за вежбање со карбид, што може значително да го намали времето на застој.
ASTEC „Ова е особено точно во барањето апликации каде битовите за вежбање со карбид мора да се заменуваат повеќе пати на ден“, рече Смија. „Покрај тоа, парчињата за вежбање со дијаманти имаат тенденција да останат остри во текот на нивниот животен циклус, што му овозможува на машината да произведува конзистентни модели на мелење и да одржува поголема ефикасност на сечење, а со тоа да ја зголеми продуктивноста и заштедува до 15% во горивото.“
Дизајнот на роторот е од суштинско значење за да се обезбедат очекуваните резултати. „Многу дизајни на ротори имаат различни степени на сечење на растојанието на забите, дозволувајќи му на операторот да ја добие текстурата на моделот потребна за конечната мелена површина додека отстранува што е можно повеќе материјал“, рече Смија.
Со достигнување на целното ниво за прв пат и елиминирање на преработката, машината за мелење опремена со најновата технологија за контрола на нивото се очекува значително да ја зголеми продуктивноста, така што почетната цена на инвестицијата може брзо да се врати.
„Благодарение на современите системи за контрола на одделение, денешните машини за мелење можат да бидат многу прецизни и да произведуваат мазни контури“, рече Смија. „На пример, планерите за ладни CAT се стандардни со CAT одделение, која има функции на наклон и наклон, обезбедувајќи разноврсност и флексибилност за кој било број на апликации. Без разлика дали целта е насочено отстранување на длабочината, мелење за подобрување на мазноста или мелење до прецизни контури за дизајн, оценката за мачки може да се постави и прилагоди за да се постигнат најдобри резултати во скоро сите апликации. “
Контролата на наклонот е подобрена за да се олесни постигнувањето на постојана длабочина и/или наклон. Честаин рече: „Поедноставената, но најсовремена технологија им овозможува на операторите брзи и точни одговори, истовремено намалувајќи го нивниот работен притисок“.
„Гледаме сè повеќе 3Д технологии кои влегуваат во индустријата за мелење“, додаде тој. „Ако поставките се точни, овие системи работат добро“. Просечниот систем користи Sonic сензори во просечна должина на машината или подолги длабочини на сечење.
Комплицираната работа е погодна за контрола на 3Д наклон. „Во споредба со стандардните 2Д системи, системот за контрола на наклонот 3Д му овозможува на машината да мелки со поголема прецизност“, рече Хамон. „Во посложени проекти за кои се потребни различни длабочини и странични падини, 3Д системот автоматски ќе ги направи овие промени.
„3Д системот навистина треба да создаде дигитален модел заснован на податоците за патот собрани пред операцијата за мелење“, истакна тој. „Во споредба со традиционалните 2Д операции, градењето и спроведувањето на дигитални модели на машина за мелење бара повеќе работа однапред и дополнителна опрема“.
Caterpillarplus, не секоја работа е погодна за 3Д мелење. „Додека 3Д мелење обезбедува најдобра точност во однос на спецификациите за дизајнирање, технологијата потребна за да се постигне таа точност бара значителна инвестиција, како и дополнително управување со страниците што е погодно само за специјални апликации“, рече Смија.
„Работните места со добри странични места, контролирани растојанија и минимално мешање на 3Д контролни станици (како што се аеродромите) се добри кандидати за да имаат корист од контролата на 3Д наклон, што помага во исполнувањето на строгите регулативи“, рече тој. „Сепак, контролата на 2Д наклон, со или без акорди, сè уште е ефикасен начин да се исполнат многу од денешните спецификации за мелење без потреба од дополнителен хардвер“.
Оринџ Круш ДОО е генерален изведувач со седиште во Чикаго, одговорен за серија проекти, вклучително и асфалт и бетонски изградба на патишта и ископување. Ги отвора патиштата и поделбите, како и комерцијалниот недвижен имот.
„Можеме да користиме шест асфалтни растенија во областа на Чикаго“, рече Суми Абдиш, генералниот директор. „Имаме пет групи за мелење и седум машини за мелење (машини за мелење)“.
Со помош на Sitech Midway, „Оринџ Круш“ избра да го инсталира системот за контрола на магистерската контрола Trimble 3D на најновата машина за мелење RoadTec RX 700. Иако 3Д мелење е релативно ново, изведувачот има долгогодишно искуство во 3Д поплочување.
„Прво ги опремивме нашите поплочувачи затоа што скоро бевме направени на патарина [проект]“, рече Абдиш. Но, тој смета дека најдобриот начин е да се започне со машина за мелење. „Цврсто верувам во почетокот од нула. Мислам дека подобро би направиле 3Д мелење прво, а потоа заедно да ги ламинирате мелените материјали “.
3Д вкупното решение за станици овозможува построга контрола на сите аспекти од излез до точност. Ова навистина се покажа како корисно за неодамнешниот проект на јужниот железнички двор во Норфолк во Енглвуд, Илиноис. Здроби од портокал мора да одржува строги оценки, а 3Д вкупната технологија на станицата ја елиминира потребата постојано да се нацртаат броеви пред мелницата за тркалање и постојано да се преиспитуваат работата.
„Имаме личност зад мелницата со ровер, има малку дополнителни трошоци, но подобро е отколку да мора да се вратиме затоа што пропуштивме два или три од десет резултати“, коментира Абдиш.
Точноста на системот ASTEC е докажано дека е точна. „За прв пат го доби резултатот од парите“, рече Абдиш. „Вашиот излез во оваа апликација се зголеми за 30%, особено кога имате машина за мелење со променлива длабочина и одржувате одредена надморска височина и наклон во секоја позиција“.
Технологијата бара многу инвестиции, но отплатата може да биде многу брза. Портокал Круш проценува дека закрепнал скоро половина од својата технологија за инвестирање во проектот „Норфолк Југ“. „Willе кажам дека до ова време следната година, ќе платиме за системот“, предвидува Абдиш.
Поставувањето на страницата обично трае околу два часа со здроби портокал. „Првиот пат кога ќе излезете на мерење, треба да пресметате два часа наутро и да калибрирате секој пат кога ќе ја пренесете машината од една работа на друга“, рече Абдиш. „Пред да го испратите камионот таму, мора да ја добиете машината таму неколку часа однапред“.
За изведувачите, обуката за оператори не е застрашувачки предизвик. „Не е толку голем предизвик како што мислев“, се сеќава Абдиш. „Мислам дека кривата на учење на паверот е подолга од онаа на полисер“.
Лицето задолжено за насоки за мерење/контрола на машината е одговорно за поставување на секоја работа. „Тој ќе излезе да ја контролира секоја работа, а потоа да работи со Sitech за да го направи првото мерење на машината“, рече Абдиш. Одржувањето на оваа личност е во тек е најважниот дел од обуката. „Вистинскиот персонал веднаш го прифати“.
Благодарение на стекнато позитивно искуство, „Портокал Круш“ планира да ги прошири своите можности за 3Д мелење со додавање на системот за Trimble во неодамна стекнатиот Wirtgen 220A. „Кога имате проект, имате нешто што ќе ве задржи во строга хиерархиска контрола, што е само идеја“, рече Абдиш. „Ова е најголемата работа за мене“.
Зголемениот степен на автоматизација и поедноставена контрола значи дека персоналот не мора често да ги притиска копчињата, а со тоа да ја намали кривата на учење. „Со правење на контрола на операцијата и контрола на наклонот, почетните оператори можат полесно да ја користат новата машина, наместо 30-годишната машина за која е потребна многу вештина и трпеливост за совладување“, рече Честаин.
Покрај тоа, производителот обезбедува уникатни карактеристики што можат да го поедностават и забрзаат поставувањето на машината. „Сензорот интегриран во машината овозможува употреба на функциите на„ Caterpillar's'Zoing “и„ Аутоматска сечење “за да се поедностави поставувањето“, рече Смија.
Технологијата за израмнување на Wirtgen може да ја прилагоди висината, длабочината и растојанието за да добие екстремно точни резултати и да го намали обемот на работа на операторот. Ресетирањето на Wirtgen може брзо да ја врати машината во почетната „висина на гребење“, така што е подготвена за следниот крој, објаснува Смија. Автоматските транзиции за сечење му овозможуваат на операторот да програмира во однапред одредени транзиции на длабочина и наклон на одредено растојание, а машината автоматски ќе ја создаде потребната контура.
Смија додаде: „Другите карактеристики, како што е висококвалитетна камера со најсовремени водичи, го олеснуваат операторот правилно да ја усогласи машината на почетокот на секој нов крој“.
Минимизирањето на времето поминато на поставување може да ја зголеми крајната линија. „Користењето на најновата технологија, поставувањето на машината за мелење за почеток стана полесно“, рече Частаин. „Персоналот за мелење може да ја постави машината за работа за неколку минути“.
Панелот за контрола на бојата на машината за мелење RoadTec (ASTEC) е обележана со јасна етикета, што е едноставно и јасно за работа. ASTEC технологијата исто така ја подобрува безбедноста. „Најновите карактеристики спроведени за машината за мелење ASTEC CMS се поврзани со безбедноста“, рече Хамон. „Ако некое лице или поголем предмет е откриено зад машината кога се менува, системот за откривање на задниот предмет ќе ја запре машината за мелење. Откако лицето ќе ја напушти областа за откривање, операторот може да го врати патот на машината “.
Сепак, дури и со овие достигнувања, мелењето е сè уште една од апликациите што вештините на операторот е тешко да се заменат. „Јас лично мислам дека мелењето секогаш бара човечки фактори“, рече Честаин. „Кога работите одат добро, операторите можат да го почувствуваат тоа. Кога работите не се исправни, тие можат да ги слушнат. Тоа им помага многу да ги направат овие машини побезбедни и полесни за работа “.
Спречувањето на прекин го одржува проектот за мелење на вистинскиот пат. Ова е местото каде што телематската технологија ги менува правилата на играта.
„Телематиката е моќна алатка за намалување на времето за застој и собирање на податоци за перформанси во реално време“, рече Хамон. „Податоците за производство, потрошувачката на гориво и времето во мирување се неколку примери на информации што можат да се добијат од далечина при користење на телематски систем“.
ASTEC го обезбедува системот за телематика Гардијан. „Системот„ Гардијан телематика “овозможува двонасочна комуникација помеѓу машината и крајниот корисник или одобрениот сервисен техничар“, рече Хамон. „Ова обезбедува повисоко ниво на одржливост и собирање на податоци на секоја машина“.
Кога има проблем со машината за мелење, треба да се идентификува и санира што е можно поскоро. Честаин рече: „Новата машина за мелење не само што треба да ја поедностави операцијата, туку и да ја поедностави дијагнозата и смена на проблеми на овие машини“. Времето на машината е уште полошо “.
Wirtgen разви систем за проактивно да ги извести корисниците за потенцијални проблеми. Частаин рече: „Овие нови машини ќе го известат операторот кога некоја опрема не е вклучена, неоперативна или едноставно исклучена по грешка“. „Ова се очекува да го намали бројот на дупки [веќе] поставени на патот во изминатите неколку години“.
Wirtgen исто така воспостави вишок на својата машина за мелење за да го намали времето на застој. „Кога не успеавме, имаше вградена резервна копија, така што машината за мелење може да продолжи да работи без да жртвува квалитет или производство“, рече Честаин.