Роботите се позната глетка на речиси секоја лента за склопување на автомобили, креваат тешки предмети или удираат и натрупуваат панели на каросеријата. Сега, наместо да ги изолираме и да им дозволиме на роботите бескрајно да ги повторуваат основните задачи (за луѓето), висок директор на Hyundai верува дека роботите ќе делат простор со работниците и директно ќе им помагаат, што е брзо приближување.
Чанг Сонг, претседател на Hyundai Motor Group, изјави дека утрешните роботи ќе можат да вршат различни сложени операции покрај луѓето, па дури и да им дозволат да извршуваат натчовечки задачи.
И, со искористување на метаверзумот - виртуелниот свет за интеракција со други луѓе, компјутери и поврзани уреди - роботите можат да станат физички аватари, делувајќи како „земни партнери“ за луѓето лоцирани на друго место, тој рече дека Сонг е еден од неколкуте говорници.
Hyundai, некогаш познат по своите почетни автомобили, претрпе низа промени во последниве години. Не само што се префрли на пазарот, лансирајќи го луксузниот бренд Genesis, кој тројно ја зголеми продажбата минатата година, туку Hyundai исто така го прошири својот опсег како компанија за „мобилни услуги“. презентациите на производителот на автомобили CES кои всушност се одржаа на CES.BMW, GM и Mercedes-Benz откажани; Присуствуваа Фискер, Хјундаи и Стелантис.
Роботите почнаа да се појавуваат во погоните за склопување автомобили уште во 1970-тите, и додека станаа посилни, пофлексибилни и попаметни, повеќето продолжија да ги извршуваат истите основни должности. Тие обично се прицврстени на земја и одделени со огради, заварување панели на каросеријата, нанесување лепила или пренесување на делови од една на друга подвижна лента.
Но, Hyundai - и некои од неговите конкуренти - предвидуваат роботите да можат послободно да се движат низ фабриките. Роботите може да имаат тркала или нозе.
Јужнокорејската компанија засади удел во земјата кога ја купи Boston Dynamics во јуни 2021 година. Американската компанија веќе има репутација за развој на најсовремена роботика, вклучително и роботско куче по име Спот.
Роботите од утре ќе ги добијат сите облици и форми, рече основачот и извршен директор на Boston Dynamics, Марк Рајберт во презентацијата на Hyundai. „Работиме на концептот на дружење“, објасни тој, „каде што луѓето и машините работат заедно“.
Ова вклучува роботи за носење и човечки егзоскелети кои ги олеснуваат работниците кога треба да ги извршуваат сопствените тешки задачи, како што се постојано кревање тешки делови или алатки.“ Во некои случаи“, рече Рајберт, „тие можат да ги претворат луѓето во натлуѓе“.
Hyundai беше заинтересиран за егзоскелети пред да ја купи Boston Dynamics. Во 2016 година, Hyundai покажа концептен егзоскелет кој може да ги подобри способностите за кревање на луѓето кои работат во фабриките: H-WEX (Hyundai Waist Extension), помошник за кревање што може да крене околу 50 фунти, а може да крене тежина од 50 килограми со поголема тежина. (60 кг).
Пософистициран уред, H-MEX (Модерен медицински егзоскелет, на сликата погоре) им овозможува на параплегичарите да одат и да се качуваат по скали, користејќи движења на горниот дел од телото и инструментирани патерици за да ја означат посакуваната патека на корисникот.
Boston Robotics е фокусирана на давање на роботите повеќе од само зголемена моќност. Користи сензори кои можат да им обезбедат на машините „ситуациска свест“, способност да гледаат и разбираат што се случува околу нив. На пример, „кинетичката интелигенција“ може да му дозволи на Спот да оди како куче, па дури и да се качува по скали или да прескокнува пречки.
Современите официјални лица предвидуваат дека на долг рок, роботите ќе можат да станат физичко олицетворение на луѓето.Користејќи уред за виртуелна реалност и интернет конекција, техничарот може да го прескокне патувањето до оддалечена област и во суштина да стане робот кој може да врши поправки.
„Роботите можат да работат онаму каде што луѓето не треба да бидат“, додаде Рајберт, истакнувајќи дека неколку роботи на Boston Dynamics сега работат во напуштената нуклеарна централа Фукушима, каде што се случи распадот пред една деценија.
Се разбира, идните можности замислени од Hyundai и Boston Dynamics нема да бидат ограничени само на фабриките за автомобили, истакнаа официјалните лица во нивниот говор во вторникот вечерта. Истата технологија може да се користи за подобра помош на постарите и хендикепираните лица. Hyundai предвидува дека дури може да ги поврзе децата со роботски аватари на Марс за да ја истражуваат Црвената планета преку метаверзумот.
Време на објавување: 15-февруари 2022 година